加拿大28

                                                                                来源:加拿大28
                                                                                发稿时间:2020-08-07 02:30:47

                                                                                香港公民党4名成员被DQ(取消资格)及特区政府宣布立法会选举押后一年的敏感时刻,美国驻港总领事史墨客中环密会公民党主席梁家杰及党魁杨岳桥,在香港社会引发高度关注。

                                                                                今年3月,时任山东省省长的龚正被任命为上海市代理市长,并于7月当选上海市市长。这是龚正第二次跨省任职:2015年7月,时任浙江省委常委、杭州市委书记的龚正履新山东省委副书记。

                                                                                1989年,李干杰从清华大学核能技术研究所核反应堆工程与安全专业毕业,随后进入国家核安全局工作,此后历任国家核安全局核反应堆处处长,国家环境保护总局核安全中心主任,国家环境保护总局核安全司司长等职务,2006年12月任国家环境保护总局副局长,2008年3月任环境保护部副部长,2016年10月任河北省委副书记,2017年5月回归环境保护部,任部长、党组书记。2018年3月,随着国务院机构改革,李干杰出任生态环境部部长、党组书记。

                                                                                与李干杰类似,龚正、刘宁、王宁、信长星在来到地方工作前也都曾在中央部委任职。

                                                                                在武汉市东西湖区的一场送别仪式后,湖北省委书记应勇对首批撤离的同济大学上海医疗队队员说,“之前我在上海送你们,现在我在湖北送你们回。开慢点,注意安全!”

                                                                                受7月30日的事故影响,美军决定暂停使用800多辆AAV-7两栖突击车,直到确定事故原因,防止再出现类似事故。

                                                                                此前在第3突击两栖营担任下士的雅各布·阿罗宁(Jacob Aronen)指出,“26吨的东西下沉的速度真的很快”。他说,逃离下沉的AAV-7两栖突击车的主要途径是通过顶部的舱门,“这些舱门的把手通常非常坚硬,需要用锤子敲打才能打开”。 舱门的重量往往需要两名海军陆战队员才能推开,而且随着车辆驶入水下,水压会使舱门会变得更加沉重。阿罗宁说:“如果他们把顶部的舱门打开了,那么不管它下沉的速度有多快,后面的大部分海军陆战队员有很大可能脱身。如果没有,里面的很多人几乎不可能逃出去。”

                                                                                这并不是AAV-7两栖突击车第一次出事,近10年来,该车已经发生多起严重事故。2011年1月,在训练期间,一辆AAV-7两栖突击车在加利福尼亚海岸训练时沉没,一名海军陆战队员死亡。2017年9月,一辆AAV-7两栖突击车发生火灾,造成15人受伤,起火原因不明。值得一提的是,这辆失火的突击车并不是在水上航行,而是在陆地上行驶,车辆被彻底烧毁。该车采用铝合金车体及全密封结构设计,一旦失火,比钢制车体更容易烧坏。

                                                                                “车辆老旧就容易出现故障,陆地出现故障关系不大,但如果在海上,处理不好就会沉没,造成人员死伤。其实,美国上世纪90年代研制了EFFV‘远征突击车’,性能非常优秀,但由于成本太高,项目最终下马,导致海军陆战队只能使用老旧的AAV-7。”李杰说。

                                                                                对此两栖突击车沉没事件,AAV-7两栖突击车资深驾驶员塔根·施密特(Tagen Schmidt)表示,此次失事车上的人数并不是最大容量,但还是比较多。他在2017年AAV-7两栖突击车事故中幸免于难。施密特说:“搭载全部装备和人员,车上非常拥挤,一个挨着一个”。“如果海军陆战队员无法在车辆沉入水下超过0.9米之前将舱门打开,那么打开舱门将变得极其困难,甚至不可能”。 施密特认为,若车内人员无法打开顶部舱门则逃生无望,那时候唯一的选择就是“祈祷能漂回来”。